Foar batterij aluminiumstrawens, fanwege har ljochtgewicht en leech smelpunten binne yn 't algemien meardere foarmen, ekstudinium-frames, aluminium play splicing en welding-trays (skulden), en foarmet boppeste covers.
1. Die-cast Aluminium-bak
Mear strukturele skaaimerken wurde foarme troch ienmalige die-casting, dy't materiaal fermindere en sterkteproblemen feroarsaket troch welding fan 'e palletstruktuer, en de totale krêft-skaaimerken binne better. De struktuer fan 'e pallet- en frame-struktuerfunksjes binne net fanselssprekkend, mar de algemiene krêft kin foldwaan oan de batterij dy't easken hat.
2 EXTUDED ALUMIED TAILOR-welded Frame-struktuer.
Dizze struktuer is faker. It is ek in mear fleksibele struktuer. Troch it lagen en ferwurkjen fan ferskate aluminiumplaten kinne de behoeften fan ferskate enerzjygrutte foldien wurde. Tagelyk is it ûntwerp maklik te feroarjen en de brûkte materialen binne maklik oanpasse.
3. Stromstruktuer is in struktureel foarm fan pallet.
De ramstruktuer is mear befoarderlik foar ljochtsjen en fersoargje de sterkte fan ferskate struktueren.
De struktuerfoarm fan 'e batterij-aluminiumblêd folget ek de ûntwerpfoarm fan' e ramstruktuer: it bûtenste frame foltôget foaral de lading-lager funksje fan it heule batterysteem; It binnenframe foltôget foaral de loads-lager funksje fan modules, wetterkoelende platen en oare submodules; It oerflak fan 'e middenbeskerming foltôget foaral de grêften foltôge de grouwe, waterdicht, Thermyske isolaasje, ensfh. Om it batterijpakket út' e bûtenwrâld te isolearjen en te beskermjen en te beskermjen.
As in wichtich materiaal foar nije enerzjyauto's moat aluminium wêze, wurde basearre op 'e wrâldwide merk en omtinken jaan oan syn duorsume ûntwikkeling yn' e lange termyn. As de merkdiel fan nije enerzjyauto's nimt ta, nimt it aluminium yn nije enerzjyauto's yn 'e kommende fiif jier troch 49% groeide.
Posttiid: jan-16-2024