Aluminium Alloys binne breed brûkt yn nije enerzjyauto's. Aluminium Alloys kinne brûkt wurde yn strukturele dielen en komponinten, wielen, ensflean, ensflean fan 'e efterstân fan' e omjouwing fan Aluminum Alloys brûkt yn auto's ferheegjen jier. Neffens relevante gegevens hawwe it gemiddelde aluminium-gebrûk yn 'e Jeropeeske auto's sûnt 1990, fan 50kg trijefâldich oan' e hjoeddeistige 151kg, en sil tanimme nei 196kg yn 2025.
Ferskillend fan tradisjonele auto's brûke nije enerzjyauto's batterijen as macht om de auto te riden. De batterij-batterij is de batterijsel, en de module is fêstmakke op 'e metalen shell op in manier dy't it meast befoarderlik is foar thermyske management, in wichtige rol spielje om de normale en feilige operaasje te beskermjen. Gewicht beynfloedet ek direkt de distribúsje fan 'e auto-lading en úthâldingsfermogen fan elektryske auto's.
Aluminium Alloys omfetsje foaral 5 × en searje-searje (AL-MG-searje), 6 ×-S-searje), ensfh. It wurdt begrepen dat batterij-aluminium-trays benammen brûke.
Ferskate faak brûkt strukturele soarten batterij aluminiumstraazen
Foar batterij aluminiumstrawens, fanwege har ljochtgewicht en leech smelpunten binne yn 't algemien meardere foarmen, ekstudinium-frames, aluminium play splicing en welding-trays (skulden), en foarmet boppeste covers.
1. Die-cast Aluminium-bak
Mear strukturele skaaimerken wurde foarme troch ienmalige die-casting, dy't materiaal fermindere en sterkteproblemen feroarsaket troch welding fan 'e palletstruktuer, en de totale krêft-skaaimerken binne better. De struktuer fan 'e pallet- en frame-struktuerfunksjes binne net fanselssprekkend, mar de algemiene krêft kin foldwaan oan de batterij dy't easken hat.
2 EXTUDED ALUMIED TAILOR-welded Frame-struktuer.
Dizze struktuer is faker. It is ek in mear fleksibele struktuer. Troch it lagen en ferwurkjen fan ferskate aluminiumplaten kinne de behoeften fan ferskate enerzjygrutte foldien wurde. Tagelyk is it ûntwerp maklik te feroarjen en de brûkte materialen binne maklik oanpasse.
3. Stromstruktuer is in struktureel foarm fan pallet.
De ramstruktuer is mear befoarderlik foar ljochtsjen en fersoargje de sterkte fan ferskate struktueren.
De struktuerfoarm fan 'e batterij-aluminiumblêd folget ek de ûntwerpfoarm fan' e ramstruktuer: it bûtenste frame foltôget foaral de lading-lager funksje fan it heule batterysteem; It binnenframe foltôget foaral de loads-lager funksje fan modules, wetterkoelende platen en oare submodules; It Midden-beskerming oerflak fan 'e binnenste en bûtenframes foltôget foaral de grouwe, waterdicht, termyske isolaasje, ensfh. Om it batterijpakket te isolearjen en te beskermjen fan' e bûtenwrâld.
As in wichtich materiaal foar nije enerzjyauto's moat aluminium wêze, wurde basearre op 'e wrâldwide merk en omtinken jaan oan syn duorsume ûntwikkeling yn' e lange termyn. As de merkdiel fan nije enerzjyauto's nimt ta, nimt it aluminium yn nije enerzjyauto's yn 'e kommende fiif jier troch 49% groeide.
Posttiid: jan-03-2024