De batterijkast (batterijbak) is in wichtich ûnderdiel fan it krêftsysteem fan nije enerzjyauto's en in wichtige garânsje foar de feiligens fan it batterijsysteem.It is ek in heul oanpast komponint fan elektryske auto's.De algemiene struktuer fan in auto batterij kin wurde ferdield yn macht batterij modules, strukturele systemen, elektryske systemen, termyske behear systemen, BMS, ensfh It batterij struktuer systeem, dat is, de nije enerzjy vehicle batterij lade, is it skelet fan 'e batterij systeem en kin soargje foar ynfloed ferset, trilling ferset en beskerming foar oare systemen.De batterij lade is troch ferskate stadia fan ûntwikkeling gien, fan 'e earste stielen doaze oant de hjoeddeiske aluminium alloy lade.
De haadfunksjes fan 'e batterijkast omfetsje sterkte-stipe, wetter- en stofdicht, fjoerprevinsje, previnsje fan waarmtediffusjon, korrosjeprevinsje, ensfh. boppeste omslach, ein platen, trays, floeibere cooling platen, boaiem guards, ensfh De boppeste en legere doazen wurde ferbûn troch bouten of oare metoaden, en de middelste mienskiplike oerflak Seal mei IP67 grade sealant.
It proses foar it foarmjen fan batterijkastmateriaal omfettet stamping, die-casting fan aluminiumlegering en ekstrudering fan aluminiumlegering.De totale prosesstream fan 'e macht batterij doaze omfettet materiaal moulding proses en gearkomste proses, wêrûnder it materiaal moulding proses is it kaai proses fan de macht batterij doaze.Neffens de klassifikaasje fan materiaal foarmjen prosessen, d'r binne op it stuit trije wichtige technyske rûtes foar macht batterij doazen, nammentlik stamping, aluminium alloy die-casting en aluminium alloy extrusion.Under harren, stamping hat de foardielen fan hege presyzje, sterkte en rigidity, en extrusion is djoerder.Leech, geskikt foar mainstream batterijpakketten.Op it stuit is de boppeste behuizing benammen stimpele, en de wichtichste prosessen fan 'e legere behuizing binne aluminium-legering-ekstrusjefoarmjen en aluminiumlegering die-casting.
Post tiid: Jan-23-2024